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深圳将新增4条地铁

时间:2012-11-20 09:44:42

      日前,记者从市规划和国土资源委员会获悉,根据正在公示的《深圳市轨道交通规划(修编)》,未来深圳市将拥有20条轨道交通线路,此次新增的17号~20号共4条线路中,不仅包括为将前海特殊交通位置发挥“彻底”的17号线(暂定名前南线),还有填补了坪山和坑梓部分地区没有地铁线路缺憾的19号线(暂定名坪山线)。

  20号线福永线

  接驳东莞地铁线

  罗宝线的终点位于福永,但对于大空港片区的居民而言,出行要更为便利的话,将有赖于20号线。20号线的起点正好是罗宝线的终点——机场东,之后向西北延伸,有利于福永街道塘尾、桥头等社区居民的出行。

  此外,大空港特殊的地理位置,也决定了该线路不仅与尚未建成的机场线、沙井线有交集,重点是与连接深圳与茂名的深茂铁路有交集。特别的是,东莞市的地铁R2线也与深圳20号线无缝接驳,对于两地交流更加便利。

  17号线前南线

  在前海画一个圈

  与前海湾相依相偎的17号线,顾名思义就是围绕着前海片区。身为“环线”,意味着其终点和起点“合为一体”。

  根据公示的地形图分析,17号线最西北端已抵达宝安西乡大道,最南至南山区工业八路,朝东抵达科技园北区的沙河东路附近,最特殊的,是还有一段是横跨前海湾。

  17号线与其余19条地铁线路中的多条有着交集,其中包括市民们熟知的罗宝线、环中线、蛇口线,以及尚未建成的南宝线、梅林线、石岩线等。此外,作为珠三角交通枢纽的所在地,前南线还与起点均为前海妈湾站的穗莞深城际线、深珠城际线有交集,对于来往深圳珠海以及东莞的市民,将更为便利。

  18号线平湖线

  纵贯大半个深圳

  这条一路向北的线路,跨越了福田、罗湖、龙岗区三个大片区,途经布吉最终抵达平湖,可谓纵贯了大半个深圳。

  18号线从深圳体育馆出发,终点位于平湖站以北。在未来的地铁网络中,18号线与已经投入使用的龙岗线交叉,同时与尚未建成的梅林线、南宝线、坂田线、龙坪线均有交集。此外,未来的东部快线也与18号线在白泥坑社区附近有交集,东部快线可抵达深圳东站,而白泥坑社区正是目前深圳市最大菜篮子——平湖海吉星农产品物流园的所在地。

  19号线坪山线

  填补坪山的空白

  从坪山碧岭出发的19号线,朝着东北方向延伸,终点抵达坑梓。与市区内多条线路重叠的便利相比,该线路将同规划中的12号线(暂定名龙坪线)一起填补坪山地铁交通的空白。19号线还将把坪山和坑梓串联在一起,可更好地方便两地居民出行。该线路与龙坪线、东部快线均有交集。值得一提的是,该线路与位于坪山的原深圳东站(属厦深铁路)相距较近,将有力支撑这一深圳东部交通枢纽。

  4条新增线均为“普速”

  为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》,适应区域一体化、城市一体化发展趋势,引领城市空间结构调整,贯彻落实国家“公交优先”战略,切实提高民生净福利水平,市规划和国土资源委员会(市海洋局)组织编制了《深圳市轨道交通规划(修编)》(以下简称《规划(修编版)》),提出了全市远期轨道交通线网规划方案。

  据市规划和国土委相关负责人介绍,与此前公布的轨道交通方面的规划相比,此次共增加了4条线,即由原先的16条变成20条,涉及17、18、19 、20号线。其中,17号线为环线,从前海到前海,暂定名前南线,长度34.4公里。18号线从深圳体育馆到平湖北,暂定名平湖线,长度24.7公里。19号线暂定名坪山线,从坪山碧岭到坑梓,长度23.9公里。20号线暂定名福永线,从机场东到大空港,长度14公里。

  据介绍,根据《深圳市城市总体规划(2010—2020)》,深圳市将形成“三轴两带多中心”的轴带组团结构。其中,深圳将以中心城区为核心,以西、中、东三条发展轴和南、北两条发展带为基本骨架,建立三级城市中心体系,包括2个城市主中心、5个城市副中心、8个组团中心。

  根据轨道交通提供的服务不同,深圳市的城市轨道交通将分为快速服务和普速服务两个层次,快速服务又分为城际线和城市快线。

  据介绍,快速服务主要是为了联系都市圈主次中心,覆盖主要的发展轴带,要求列车最高速度为100~200公里/小时,平均站间距约2~5公里。普速服务主要是覆盖通勤圈内的主要客流走廊,要求列车最高速度为80~100公里/小时,平均站间距约1~2公里。

  据介绍,快速服务线路主要是促进区域融合及城市一体化发展,引导城市多中心空间结构的形成,普速服务则主要是缓解城市交通压力,支撑“公交都市”的建设。此次规划新增的4条地铁线路,其主要功能均为普速服务。

  5条城际线为“快速服务”

  公示材料也列出了此前已在拟议中的5条城际轨道交通线(均为快速服务,其中有4条线路经过前海片区):深惠城际线,起点为前海妈湾,终点为惠城;穗莞深城际线,起点为前海妈湾,终点为广州东站/白云机场);深港西部快轨,起点为深圳机场,终点为香港机场/红水桥;虎龙城际快轨,起点为深圳东站(编者注:线路图显示为位于坪山新区的原深圳东站,而改造后有望于明年春运前投入使用的布吉火车站将更名为深圳东站,已向铁道部报批),终点为东莞虎门;深珠城际线,起点为前海妈湾,终点为珠海。

  据介绍,本次规划重点研究线网规模、结构以及线路大致通道。具体站点规划以下一层次规划方案为准。本次展示分为集中展示和网上展示两种方式,公示时间为11月18日至12月18日。市民可登录市规划国土委官网或到该委各管理局现场查询。

  城市轨道交通线网规划方案

  序号 线 路 起 点 终 点

  1 罗宝线 罗湖 机场东

  2 蛇口线 赤湾 新秀

  3 龙岗线 福田保税区 坪地

  4 龙华线 福田口岸 观澜

  5 环中线 赤湾 黄贝岭

  6 光明线 科学馆 松岗

  7 西丽线 罗湖太安 西丽动物园/留仙洞

  8 盐田线 国贸 小梅沙

  9 梅林线 文锦 前海

  10 南宝线(暂定名) 海上世界 桃源居

  11 机场快线 上海宾馆 松岗碧头

  12 龙坪线(暂定名) 大运新城南 坪山田头

  13 沙井线(暂定名) 大空港 平湖站

  14 东部快线(暂定名) 岗厦北 坑梓

  15 石岩线(暂定名) 深圳湾口岸 公明

  16 坂田线(暂定名) 福田保税区 平湖大望/观澜

  17 前南线(暂定名) 前海 前海

  18 平湖线(暂定名) 深圳体育馆 平湖北

  19 坪山线(暂定名) 坪山碧岭 坑梓

  20 福永线(暂定名) 机场东 大空港

(晶报)

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