安全带是汽车制造商发明的？供残疾人使用的假肢“波士顿肘”是医疗机构研发的？世界最大的职业安全与卫生咨询组织是由哪国政府出资设立的？答案都是否定的。国外保险公司主导了这一切。

　　在如今你死我活的国内保险市场上，大多数有点抱负心的公司都制定了“雄心勃勃”的发展计划：往“高端”了说，有无缝集成营运、以产品生产和提交能力为目标、细分客户并提供低成本服务等诸多“噱头”；往“实惠”了说，有每年开10家分公司、当年保费翻番、3年实现盈利等。

　　中国保险公司，特别是财产保险公司，除了卖保单，真的没有其他什么可做的了吗？答案也应是否定的。

　　记者近日获息——天平保险与北京科技大学联合研制国内首台移动式驾驶模拟仪，开创了驾驶模拟仪应用于保险行业的先河。该系统可模拟出多种路况和各种恶劣天气场景，以及能模拟出多种易发道路事故场景，同时可由系统实时显示记录驾驶员操作过程中所犯下的错误，从而降低道路交通事故发生率。

　　天平保险表示，汽车保险企业在构建完善的道路交通安全体系中，其角色应由传统的汽车保险提供商向汽车安全服务提供商转变。在传统模式下，保险企业主要着眼于为保单销售和为出险客户提供理赔服务，虽然能够在一定程度上起到损失赔偿和稳定社会的作用，但其对社会安全体系的参与度不够，没有充分发挥，特别是在交通安全体系中的防灾防损、损失补偿、急难救助和提升人们出行品质的潜在作用。

　　“先防范后保险”应成为国内保险公司的新理念、新卖点。难怪安全带和“波士顿肘”的发明者、世界最大的职业安全与卫生咨询组织的设立者——美国利宝互助保险公司会将他们所做的防灾减损事业用“伟大”一词来形容。

　　在国际上，已经有越来越多的保险公司开始尽力支持投保客户消除或控制危险隐患，帮助客户制订损失控制计划：保险公司会定期和企业管理层见面，告诉他们哪些地方可能会出险。也有越来越多的企业采用了保险公司提供的方案，从而改善了安全状况，减少了事故发生。

　　由于保险公司防灾减损方案的介入，保户的损失大幅度下降，而保险公司也因损失的减少获得了大量利润空间。各方皆大欢喜。

　　而反观已颇具规模的国内保险市场，几乎所有的公司都在“埋头卖单”，并且各家都深陷“价格竞争”、“理赔不到位”、“诚信危机”等泥潭，似乎已没有多少公司还记得尽力通过消除保户在家里、路上的事故隐患，防止出现本可避免的伤害也是判断一家保险公司是否“伟大”的主要依据之一。

　　国内保险公司除了卖保单，要做的事情还有很多。

第一财经日报/陈戈