交强险六大疑问释疑:补投三者险出险怎么赔
发布时间:2011-02-28
六大疑问
●没投交强险下月禁行否
●车主无过错赔偿怎分担
●出险不一样费率可否异
●明年就禁摩投保会否亏
●补充三者险多少才合适
●补投三者险出险怎么赔
涉及全国1亿多车主、十几亿行人的交强险出台后,引来各界广泛关注。离交强险7月1日正式实施只有6天,关于交强险和商业三者险的关系、交强险出台后如何投保仍是不少车主心中的疑惑。
问题一:交强险三者险如何赔付?解答:先由交强险按章赔付
交强险出台后,按照保险公司的说法,车主最稳妥的做法是在交强险之外,再补充一定限额的三者险。但“一旦发生事故后,到底是先按交强险赔付,还是先按商业三者险赔付?”车主周小姐想不明白。
“按照保监会规定,一旦发生事故,先由交强险按章赔付,交强险不能覆盖的赔偿,再由商业三者险赔付。”平安保险广东分公司相关负责人昨日指出。
问题二:无交强险标志不能上路?解答:投保有3个月过渡期
7月1日开始,交强险正式实施,车主须购买交强险,所有投保交强险的机动车都必须张贴或随身携带保险标志。不少车主心生疑问:“7月1日后没有交强险标志是不是不能上路?”
“交强险7月1日实行后,机动车所有人、管理人要自施行之日起3个月内投保交强险,并在被保险机动车上放置保险标志。这也意味着交强险在投保上有3个月过渡期。”华安保险广东分公司相关负责人表示。该负责人同时透露,10月1日后,交管部门将重点对车主有无投保交强险进行查处。“车主如被查到没有购买交强险,将被处保险费2倍的罚款”。
此外,保险公司强调,7月1日前已购买商业三者险且保单尚未到期的,原商业三者险保单继续有效,不需再购买交强险。车主只需随车携带保单备查。
问题三:“无过错责任”如何分担?解答:可补充“不计免赔险”
相比现行商业三者险,交强险虽少了商业三者险的免赔、免责条款,但对车主无责的赔偿仍十分有限,在这种情况下,车主该如何购买车险,分担“无过错责任”?
有保险公司昨日指出,按照交强险规定,“车主如在交通事故中无责任,保险公司要按死亡伤残赔偿限额1万元,医疗费用赔偿限额1600元,财产损失赔偿限额400元的标准进行赔付”。交强险对车主承担无责赔偿责任,这是相比商业三者险的一大改进。但“这种无责赔偿的补偿力度仍只是‘基本保障’,一旦发生事故,对车主来说,交强险远远不够”。这种情况下,车主可首先购买交强险,再补充一定额度的商业三者险,此外,可再补充一定的不计免赔险。
问题四:禁摩前投保会不会很亏?解答:三种情况可解除合同
2007年开始,广州将全面禁摩。王先生的摩托车保单下月20日到期。按交强险规定,王先生也要为摩托车购买交强险。王先生说:“摩托车明年就要报废,买保险却要花全年的钱。这样不是很亏?”
平安保险广东分公司昨日回应:按照交强险规定,王先生的摩托车保单下月20日到期,续保时一定要购买交强险。但摩托车明年报废时,王先生可要求保险公司退保。保险公司会只收取按日费率计算、自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费。
据了解,三种情况下车主可要求解除交强险合同,退还部分保费。其一,被保险机动车被依法注销登记;其二,被保险机动车办理停驶;其三,被保险机动车经公安机关证实丢失。不过,车主解除交强险合同时,应交还保单和保险标志。没办法交回保险标志的,要向保险公司说明,并征得保险公司同意。
问题五:交强险为何不奖优罚劣?解答:待积累数据后就推行
交强险出台后,车主赵小姐注意到,交强险在全国实施统一的费率、条款。“出险记录不同的车买交强险要花一样的钱,这不公平。”赵小姐认为。
对此,有保险公司昨日表示,交强险实行费率与道路交通安全违法行为和交通事故挂钩的机制,但由于缺乏基础数据,在交强险实行的第一年,是按全国“统一费率、统一条款、统一赔付限额”方式推行。“基础数据积累到一定程度后,到第二年车主续保时,费率就会与交通安全违法行为挂钩。到那时,各个地方、各家公司的基础费率可能会有所区别。车主没有发生赔付与发生过多次赔付,购买交强险要花的钱也会不一样。”
问题六:三者险补充多少才合适?解答:关键看风险承受能力
交强险出台后,不少车主感到仅购买交强险,风险实在太大。但到底需要补充多少保额商业三者险?
“关键要看车主自身的风险承受能力。”平安保险广东分公司相关负责人分析。目前购买平安保险商业三者险的车主多选择10万元或20万元商业三者险。“以往购买10万元商业三者险,7月1日后可在交强险之外,补充5万元商业三者险;以往购买20万元商业三者险,7月1日后可补充15万元商业三者险。”该人士表示,这样,车主获得的保障会基本与交强险实施前相当。
此外,保险公司认为,新手上路出险率相对较大,宜补充高一点保额的三者险。驾驶记录良好的老司机,如认为出险率不高,也可少买甚至不买三者险。
(羊城晚报 李青)
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